沈海高速公路聲屏障
沈陽至海口國家高速公路陽江至茂名段(以下簡稱“陽茂高速公路”)是國高網(wǎng)G15沈(陽)至海(口)高速公路的一段,也是廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架中第五條橫線的一段。現(xiàn)狀陽茂高速公路按速度120km/h,雙向四車道高速公路標準設(shè)計,于2002年8月動工,2004年11月建成通車。自項目通車以來,陽茂高速公路交通量增長迅速,現(xiàn)狀交通量已達4.9萬輛/日(折算小客車),交通擁堵現(xiàn)象日趨常態(tài)化,節(jié)假日期間尤為突出。在沈海高速沙貝至三堡段完成擴建及三堡至水口段、開平至陽江段改擴建工程已獲核準開工的情況下,本項目的擴建是必要且十分迫切的。同時,本項目已列入《廣東省2018年重點項目建設(shè)計劃》(粵交改投資〔2018〕144號)。
本工程改擴建采用沿原線路走向,兩側(cè)加寬拼接成整體式路基的模式,路線全長79.76km,路基由28m兩側(cè)拼接加寬至42m,采用設(shè)計速120km/h高速公路標準建設(shè)。
本設(shè)計按環(huán)評建議措施針對本項目TJ2標(K3302+145~K3318+105)采取聲屏障降噪措施的敏感點5個,設(shè)置了6段聲屏障,總長為1192延米,全路基段設(shè)3.5米高,形式為立弧吸收型聲屏障。
本設(shè)計采用立弧吸收型,其高度分3.5米和2.5米。
立弧吸收型聲屏障由吸隔聲板構(gòu)成,隔聲板面板為1.2mm厚穿孔鋁合金板,后板為1.0mm厚鍍鋅鋼板,內(nèi)有吸聲介質(zhì),使噪聲通過面板時達到吸聲效果,吸聲性能好,能降低噪聲污染,有效阻擋聲音的傳播;聲屏障采用插屏模塊式屏體設(shè)計,
屏體采用壓條和螺栓與H型鋼立柱固定。該種聲屏障外觀整齊,整體較為美觀,材料易于加工,便于安裝。
考慮到行車景觀與其環(huán)境的協(xié)調(diào)性,隔聲板建議噴涂白色(編號:9010)、綠色(編號:6018)兩種顏色,安裝時適當搭配以求達到協(xié)調(diào)美觀。
本工程中:平中村左170米、右382米;大車村右170米;七碟崗左120米;長興村左150米;張公蘆新村左200米;合計1192米,均由國岳聲屏障公司承建。
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