沈陽至海口國家高速公路陽江至茂名段（以下簡稱“陽茂高速公路”）是國高網(wǎng)G15沈(陽)至海(口)高速公路的一段，也是廣東省“十縱五橫兩環(huán)”高速公路主骨架中第五條橫線的一段。現(xiàn)狀陽茂高速公路按速度120km/h，雙向四車道高速公路標準設(shè)計，于2002年8月動工，2004年11月建成通車。自項目通車以來，陽茂高速公路交通量增長迅速，現(xiàn)狀交通量已達4.9萬輛/日（折算小客車），交通擁堵現(xiàn)象日趨常態(tài)化，節(jié)假日期間尤為突出。在沈海高速沙貝至三堡段完成擴建及三堡至水口段、開平至陽江段改擴建工程已獲核準開工的情況下，本項目的擴建是必要且十分迫切的。同時，本項目已列入《廣東省2018年重點項目建設(shè)計劃》（粵交改投資〔2018〕144號）。

　　本工程改擴建采用沿原線路走向，兩側(cè)加寬拼接成整體式路基的模式，路線全長79.76km，路基由28m兩側(cè)拼接加寬至42m，采用設(shè)計速120km/h高速公路標準建設(shè)。

　　本設(shè)計按環(huán)評建議措施針對本項目TJ2標（K3302+145~K3318+105）采取聲屏障降噪措施的敏感點5個，設(shè)置了6段聲屏障，總長為1192延米，全路基段設(shè)3.5米高，形式為立弧吸收型聲屏障。

   本設(shè)計采用立弧吸收型,其高度分3.5米和2.5米。

　　立弧吸收型聲屏障由吸隔聲板構(gòu)成，隔聲板面板為1.2mm厚穿孔鋁合金板，后板為1.0mm厚鍍鋅鋼板，內(nèi)有吸聲介質(zhì)，使噪聲通過面板時達到吸聲效果，吸聲性能好，能降低噪聲污染，有效阻擋聲音的傳播；聲屏障采用插屏模塊式屏體設(shè)計，

　　屏體采用壓條和螺栓與H型鋼立柱固定。該種聲屏障外觀整齊，整體較為美觀，材料易于加工，便于安裝。

　　考慮到行車景觀與其環(huán)境的協(xié)調(diào)性，隔聲板建議噴涂白色（編號：9010）、綠色（編號：6018）兩種顏色，安裝時適當搭配以求達到協(xié)調(diào)美觀。

   本工程中：平中村左170米、右382米；大車村右170米；七碟崗左120米；長興村左150米；張公蘆新村左200米；合計1192米，均由國岳聲屏障公司承建。

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